El estado de la técnica aporta una serie de dispositivos tendientes a evitar que el conductor quede incomunicado pero que a la vez no arriesgue su propia vida y la de los demás utilizando su teléfono móvil. Sin embargo, hasta el momento quedan muchos inconvenientes pendientes de solución, los cuales la presente invención pretende resolver. Se propone una autoradio dotada de ranura para tarjetas SIM y conectada con un sistema inteligente que permite la realización de sus funciones únicamente cuando el vehículo se encuentra detenido. La utilización de este novedoso sistema permitiría a los usuarios una conducción segura sin renunciar a sus necesidades de comunicación, evitando así accidentes, heridos, muertes, multas, disminución de puntos y retirada de carnet de conducir. La patente objeto de esta invención tiene su campo de aplicación en la industria auxiliar de equipos de radio, específicamente en la de la fabricación de autoradios. El estado de la técnica aporta algunos sistemas y dispositivos destinados a permitir la comunicación vía telefonía móvil del conductor, aunque ninguno con las novedades que propone la presente invención ni con las ventajas que aporta.

Con la normativa que prohibía el uso del móvil durante la conducción surgieron varios dispositivos, entre los primeros se encontraban unos auriculares con cables y luego aparecieron los inalámbricos bluetooth que por medio de esta tecnología se conectaba el móvil con el auricular. Con el transcurrir del tiempo estos dispositivos fueron prohibidos porque implicaban un cierto riesgo para los conductores además de resultar molestos. Más adelante surgieron los dispositivos manos libres que presentan sus propios altavoces o se conectan a los altavoces del vehículo, pero en todo caso la conexión se realiza por bluetooth. Estos dispositivos presentan el inconveniente de que algunos  móviles no cuentan con esa tecnología, o si cuentan con ella es necesario configurar la conexión entre el móvil y el dispositivo bluetooth, lo que implica unos determinados conocimientos básicos que muchos usuarios pueden no tener. Además, la activación bluetooth tiene otros inconvenientes como el peligro potencial de recibir determinadas señales o archivos que pueden dañar el móvil y que consumen más energía que si no estuviera activado.

También encontramos en el estado de la técnica algunos documentos que pretenden resolver los inconvenientes relacionados con la comunicación móvil durante la conducción, este es el caso del documento ES 2 216 676 en el que se aporta un sistema manos-libres para vehículos acoplable a reproductor de cassettes compactas caracterizado porque está constituido por, al menos, un terminal específico de telefonía móvil y un elemento acoplador de inserción en el reproductor de cassettes del vehículo, que se intercomunican entre sí inalámbricamente para reproducir la comunicación telefónica por los altavoces asociados al reproductor de casetes. La introducción del elemento acoplador en el reproductor de cassettes se produce con alineamiento de un transductor electromagnético propio con la cabeza lectora del reproductor de casetes. El sistema incorpora micrófonos de captación de la voz del usuario para ejecución de órdenes y/o introducción de su voz en la comunicación. Este sistema presenta el inconveniente de que al ser un elemento acoplable requiere unas determinadas acciones de parte del usuario para su correcta colocación y luego para la retirada de dicho elemento acoplable. También resulta molesto tener que llevar el dispositivo de un lugar a otro con el riesgo de pérdida o daño que puede sufrir en los traslados.

Por otro lado, el documento ES 2 215 926 presenta una instalación de comunicaciones de un automóvil con una unidad de entrada y una unidad de salida acústica, que están conectadas con una unidad de control, así como con un módulo de radio móvil, conectado con la unidad de control, de un sistema de radio móvil celular, presentando la instalación de comunicaciones una instalación de radio de trayectos cortos conectada con una unidad de control, estando diseñada la instalación de radio de trayectos cortos para el intercambio de datos a través de una comunicación de radio de trayectos cortos, caracterizada porque la instalación de comunicaciones presenta un módulo de comparación para la comparación de datos recibidos a través de la comunicación de radio de trayectos cortos con datos memorizados en un elemento de memoria y en caso de coincidencia de los datos recibidos y los datos memorizados con respecto a características predeterminadas, se puede establecer de forma automática una comunicación de radio móvil para la transmisión de un mensaje de estado dentro del sistema de radio móvil. Este sistema no aporta una solución al inconveniente de la comunicación con teléfonos    móviles, siendo utilizada exclusivamente para sistemas de radio.

Sin embargo, no se conoce un sistema de seguidor solar basado en un conjunto de métodos, materiales y elementos que presentan características tan novedosas y que aportan beneficios tan significativos frente al estado de la técnica actual, aportando una serie de avances en   los elementos ya conocidos con sus ventajas correspondientes.En particular: